몇대몇교통사고 과실비율 긴급
보험료 할증

자동차보험 할증 기준, 사고 1건이면 얼마나 오를까

사고 후 보험료는 두 가지 때문에 오릅니다. ① 사고 크기에 따른 사고점수로 할인할증 등급이 내려가고, ② 사고가 있었다는 사실만으로 사고건수 할증이 붙고 무사고 할인이 빠집니다.

① 사고점수와 등급

사고 내용사고점수
사망 사고 (1명당)4점
부상 사고 (1명당)상해등급에 따라 1~4점
자기신체사고·자동차상해사고 1건당 1점
물적사고 (대물·자차) – 할증기준금액 초과1점
물적사고 – 할증기준금액 이하0.5점

사고점수 1점마다 할인할증 등급이 1단계 내려가 보험료가 오릅니다. 내려간 등급은 3년간 유지되고, 그 뒤 무사고면 다시 올라갑니다.

② 사고건수 할증 (직전 3년)

점수와 별개로 직전 3년간 사고 유무·건수를 봅니다. 사고가 1건이라도 있으면 무사고 할인이 빠지고 사고건수 할증이 붙습니다. 그래서 0.5점짜리 작은 사고도 보험료가 오를 수 있습니다.

할증기준금액은 얼마로?

가입할 때 50만·100만·150만·200만 원 중 고릅니다. 기준이 높을수록 작은 물적사고가 0.5점으로 처리돼 유리하지만 보험료가 조금 비쌉니다. 수입차가 많은 도로를 자주 다니면 200만 원이 무난합니다.

과실이 적은 피해자도 오르나

사고점수는 내 보험으로 보상이 나간 것을 기준으로 매깁니다. 내 과실이 0%여서 내 보험에서 나간 돈이 없다면 점수는 없지만, 상대 보험으로 처리했더라도 사고 기록이 남아 사고건수 판단에 영향을 줄 수 있으니 보험사에 확인하세요.

보험 처리 vs 내 돈 처리

  • "앞으로 3년간 더 낼 보험료 합계"와 "직접 낼 수리비"를 비교하세요. 보험사에 사고 처리 전 할증 예상액을 물어보면 알려 줍니다.
  • 수리비가 자기부담금(최소 20만 원)에 가깝다면 자차 처리 이득이 거의 없습니다.
  • 쌍방 과실 사고에서 자차로 처리했다면 자기부담금 중 상대 과실분은 돌려받을 수 있습니다.

회사마다 등급표와 요율이 다르므로 정확한 금액은 가입한 보험사에서 확인하세요.

출처

다른 상황별 가이드

참고용 정보입니다. 실제 과실비율은 블랙박스·현장 증거와 사고 경위에 따라 달라집니다. 중요한 결정 전에는 변호사·손해사정사와 상담하세요.